AKP Ordu Milletvekili Enver Yılmaz, Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım"ın "Önceliğimiz Karadeniz-Akdeniz yolu, ORGİ ve Çevre Yolu daha sonra” açıklamasını değerlendirerek, “Sayın Bakanımız bu yatırımların yapılmayacağını değil, yapılacağını söyledi. Bu açıklamalardan kimse kendisine "kuru politika" çıkarmamalı. Bu yatırımlar gerçekleştirilecek” dedi.

Ordu"da doğup büyüyen bir insan olarak, yörenin insanlarını, ekonomik ve sosyal durumlarını ve beklentilerini çok iyi bildiğini söyleyen Enver yılmaz, OR-Gİ Havaalanı konusunda gerek şahsının gerekse partisinin "kararlı" olduğuna dikkat çekti.

Ordu"yu temsil eden siyasiler olarak, ilin önceliklerini ele aldıklarını ve gerçekleşmesi gereken yatırımları sıraya göre değerlendirdiklerini vurgulayan Enver Yılmaz, şöyle konuştu: “1983 yılında 12 Eylül sonrası yeniden partili hayata geçildi- ğinden 2002 yılına kadar yaklaşık 20 yıl boyunca ilin ileri gelenleri ve siyasileri kamu- oyunu "dereyolu, havaalanı, yol, liman" tartışmaları ile oyalamış ve bu dönem içerisinde hiçbir yatırımı kazandırmamışlar.

Havaalanı konusu ise 1992 yılından bu yana konuşulup tartışılıyor. Biz iktidara geldikten sonra Ordu"nun ihtiyaçlarını öncelik sıralamasına koyduk. Öncelikle Karadeniz sahil yolunu tamamladık, ardından Dereyolu"nun coğrafi yönden en zor bölümünü bitirdik ve bitirme aşamasına geldik. Bizim bu iki yatırımdan amacımız Ordu"yu bir kavşak noktası haline getirmek, ekonomik ve sosyal yönden hareketlenmesini sağlamak ve gelecek yatırımların önünü açmaktı. Dereyolu yatırımı, hükümetimizin ülkenin dört bir yanını sağlıklı bir yol ve ulaşım ağı kazandırmakta politikasını ve kararlılığını tetikledi, bu yerel projeyi ülke gündemine taşıyıp Kuzey ile Güney"i birleştiren bir proje haline dönüştürüldü. Kaynakların düzenli ve israf edilmeden kullanılması açısından bu yatırım öncelikle duruma geldi.”

Yılmaz, Karadeniz-Akdeniz yolu yolu içinde, “Ordu"dan yola çıkanlar bu yolun hangi aşamaya geldiğini görüyorlar. Çavuşoğlu Boğazı mevkine kadar çalışmalar kısa zamanda bitirilecek. Çavuşoğlu Boğazı"n- dan Melet Irmağı"na kadar olan güzergahın ihalesi önümüzdeki hafta yapılacak” diye konuştu.

OR-Gİ ÇOK UZAKTA DEĞİL

Enver Yılmaz, OR-Gİ Havaalanı konusunda ise şu değerlendirmeyi yaptı: “Havaalanı konusu 1992 yılında zamanın valisi Sami Seçkin tarafından gündeme getirilmiş, Mustafa Malay ile bir işlerlik kazanmıştı. Ancak ondan sonra bu proje devam ettirilmemiş, Vali Ali Kaban"ın gelişiyle birlikte hızlandırılmıştır. Ülkenin içinde bulunduğu şartlar gereği, biz iktidarımızın ilk döneminde havaalanı sözü vermedik. Ancak ikinci dönem için bu sözü verdik.

Belki Ordulular bu konuyu yıllardır konuşuyor ve konuşmaktan yorulduğu için artık gerçekleştirilmesini istiyor ama devlet idaresi karşıdan bakıldığı gibi kolay değildir. Şu anda hükümetimiz bu konuyu gündemine almış, halen etüd çalışmasını yapmaktadır. Bu çalışmaların bitirilmesinin ardından yatırım programına alınacak ve inşaatına başlanacaktır. Dalgaları sert ve hırçın, deniz altı akıntıları oldukça güçlü olan Karadeniz"e yapılacağı için zorlu ve pahalı bir yatırımdır. Hükümetimiz öncelikli yatırımları sırasıyla gerçekleştirmektedir. Şimdilik bir saat uzaklıktaki Samsun ve Trabzon havaalanları ile idare ediyoruz ama eninde sonunda Ordu ve Giresun illerinin de havaalanı olacaktır. O da çok uzakta değildir”

“ÇEVRE YOLU RAFA KALKMADI”

Çevre yolu projesinin hiçbir zaman rafa kalkmadığını, olayın teknik sorunları bulunduğunu söyleyen Yılmaz, şöyle konuştu: “Çevre yolu harita üzerinde çizildiği gibi kolay yapılmıyor. Birincisi coğrafi yönden zor bir yerden geçecek ve Boztepe"nin altından tünel açılacak. İkincisi kamulaştırma sorunları ortaya çıkıyor. Arazi sahipleri mahkemeye gidiyor ve mahkeme aylarca sürüyor. Sonuçlanmadan projeye son şekli veremiyorsunuz. Bazen de teknik yönden yanlış bir hata oluyor, güzergahın geçeceği bir dönüm arazi bile soru olabiliyor. Sonuç itibariyle teknik sorunlarının çözümlenmesini, bazı açılan davaların bitmesini bekliyoruz. Ondan sonra yatırım programına alınacak. Unutulmasın ki, 20 yıldır Ordu"ya yatırım yapamayanların yükünü biz çekiyoruz. Ve yapılması gereken yatırımlar 15-20 milyon falan değil, 300-500 milyon dolarlar isteyen yatırımlar. Sadece Ordu-Fatsa otobanının 400, Topçam Barajına 370 milyon dolar harcandığını düşünürseniz olayı kavrayabiliriz”

“YATIRIMLAR HIZ KESMEDEN SÜRÜYOR”

Ordu"da yatırımların hız kesmeden devam ettiğini ve belli bir aşamaya getirildiğini de kaydeden Yılmaz, yıllardır tartışması yapılan yatırımları sırasıyla gerçekleştirdiklerini söyledi. Türkiye"de örneği sadece İzmir"de olan Olimpik Yüzme Havuzu"nun uluslar arası nitelikte inşa edildiğini, yaklaşık 20 yıldır tartışılan Kültür Sarayı"nın inşaatının hızla sürdüğünü hatırlatan Yılmaz, “Üniversitemizin kurulmasının ardından yeni fakülteler ile zenginleştirerek geleceğe daha rahat ve güvenli yol almasını arzuluyoruz. Diş Hekimliği Fakültesi ile Güzel Sanatlar Fakültesi"nin kararını çıkarttık.

Yine hayırsever bir işadamımızın bağışladığı arazi üzerine Kredi Yurtlar Kurumu tarafından bin kişilik bir öğrenci yurdu inşa edilecek. Ulubey ilçesine de bir yüksek okul kazandırmayı hedefliyoruz ve açılacak bölümü yakın zamanda belirlenecek. Yaz mevsiminin gelmesiyle birlikte Çambaşı yaylasına çıkanlar, yayla yolu genişletme çalışmalarını rahatlıkla görebilirler. Biz bu memleketin yıllardır hasret duyduğu yatırımları sabır ve metanetle gerçekleştirmenin derdindeyiz. Kimse merak etmesin verdiğimiz her sözün arkasındayız. Bilinçli, ne yaptığını bilen bir iktidarın temsilcisi olarak Orduluların hizmetindeyiz. Bizi eleştirenler, kendilerinin iktidar veya iktidar ortağı olduğu dönemlerde bu şehrin geleceği için ne yaptığının muhasebesini yapmalı, aynaya bakmalıdır. Biz onların dönemlerindeki Türkiye"yi ve Ordu"yu unutmadık.” şeklinde konuştu.