Ordu AKP Milletvekili Enver Yılmaz"ın “OR-Gİ Havaalanı 2009 yılı yatırım programında olacak” açıklamaları üzerine CHP Ordu Milletvekili Rahmi Güner"de konuyu Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım"a sordu.

Bakan Yıldırım havaalanının yatırım planından çıkarıldığını ifade ederek, “Esasen, ilgili illerin valiliklerinin il özel idaresi tarafından 1997 yılında başlatılan bir çalışma var. Bu çalışmada fazla bir mesafe kat edilememiş. 2002 yılına geldiğimizde yaşanan ekonomik kriz nedeniyle de Bakanlar Kurulu kararıyla, diğer havaalanlarında olduğu gibi bu da yatırımdan çıkarılmıştır.

Gerek Trabzon gerekse Samsun Çarşamba'da havaalanımız mevcut olup Karadeniz sahil yolu altyapı ve fiziki standartlarda çok geliştirildiğinden şu anda Ordu'dan Çarşamba'ya bir saat on beş dakikada, yine Giresun'dan da Trabzon'a bir saatte gidilebilir hâle gelmiştir.

Dolayısıyla kısa ve orta dönem hava ulaşım ihtiyacı bu iki havaalanımızdan illerimiz itibarıyla mümkün hâle gelmiştir, rahatlıkla yapılabilmektedir. Şu aralar da gerek Ordu'dan gerekse Giresun'dan düzenli otobüs seferleri konma çalışmaları bir özel firma tarafından gerçekleştirilme aşamasındadır.

Bununla beraber "OR-Gİ" adı verilen Giresun-Ordu arasında denizden doldurulacak havaalanıyla ilgili tekrar bir etüt çalışması yapımı konusunda ilgili illerin valilikleri müracaatta bulunmuş, konu Bakanlığımızda değerlendirilmektedir. Bu arada bu il valilerimizin kendi imkânlarıyla burada dolgu faaliyeti içerisine gireceklerini de duymuş bulunuyoruz. Özetle orta ve uzun vadede yapılan çalışmanın, fizibilitenin ortaya koyduğu sonuçlar doğrultusunda bu hava-alanı dikkate alınacaktır."

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım Ordu Milletvekili Rahmi Güner"in Ordu Limanı ve Çevre Yolu ile ilgili sorularına da umutlu yanıtlar veremedi. Bakana göre hala Ordu Limanı hala rantabl değil. Bakan bu konularda da şu cevabı verdi:“Diğer sorumuz Ordu Limanı. Şimdi, bu bölgedeki limanlara göz attığımızda Hopa, Rize, Trabzon, Giresun, Samsun, Sinop, İnebolu, Bartın limanlarındaki ortalama yük elleçleme oranı % 30 ve 50 arasında değişiyor yani yarı kapasitede çalışıyor limanlarımız. Bu limanlarımız yarı kapasitede çalışırken bölge içinde çok yakın mesafede yeni büyük bir limanın yapılması tabiatıyla fizibil değildir. Bu limanlarımızda kapasite kullanımının artmasıyla birlikte, Ordu limanı da dikkate alınacaktır. Bunu böylece ifade etmiş olalım.”dedi.