Aralıkta Uçacağız

Aralıkta Uçacağız

... havalimanı inşaatının bu yılın Aralık ayında alt yapısının tamamlanması hedeflenmiştir. Türkiye'de deniz dolgusu ile yapılacak en prestijli yatırım olacaktır. Bir benzeri Japonya Osaka'da bulunmaktadır. Türkiye'nin ise deniz ortasına inşa edilen ilk

 




( Bir Terslik olmazsa !)

Ordu-Giresun Havalimanı' nda

sona yaklaşılıyor !!

b.jpg

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
​​Deniz dolgusu ile Avrupa'da tek, dünyada Japonya'dan sonra ikinci havalimanı olacak Ordu-Giresun Havalimanı pisti Aralık ayında uçak iniş kalkışları için hazır hale gelecek.
 
Ordu-Giresun Havalimanı'nın temeli 22 Temmuz 2011 yılında atıldı. Cengiz-İçtaş İş Ortaklığı taahhüdünde devam eden havalimanı inşaatının bu yılın Aralık ayında alt yapısının tamamlanması hedeflenmiştir.
 
Türkiye'de deniz dolgusu ile yapılacak en prestijli yatırım olacaktır. Bir benzeri Japonya Osaka'da bulunmaktadır. Türkiye'nin ise deniz ortasına inşa edilen ilk havalimanı ve 52. havalimanı olacaktır. Ordu-Giresun Havalimanı 3 bin metre pist uzunluğunda, yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahip olacaktır.
 

Türkiye'de ilk kez denize dolgu yapılarak inşa edilen Ordu-Giresun Havalimanı'nda koruyucu mendireklerin inşaatı hızla devam ederken, aynı zamanda pist ve apronun Aralık ayı sonuna kadar tamamlanması hedefleniyor.


Ordu-Giresun Havalimanı'nda  özet bilgi...

-       Trabzon ve Samsun Havaalanlarının yedeği olarak 20 yıldır planlanan Ordu- Giresun Havalanının 

-    22Temmuz 2011 yılında İçişleri Bakanı İdris Naim Şahin ve Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım tarafından temeli atıldı

Toplam uzunluğu 3 km olacak pist ve 4 bin 500 metre olan koruyucu mendireği olacak

2014 yılı Şubat ayına kadar tamamlanması hedefleniyordu

-          Bir benzeri Japonya Osaka'da bulunmakta..

-          Cengiz-İçtaş İş Ortaklığı taahhüdünde devam eden havalimanı Türkiye'de deniz dolgusu ile yapılıyor.

-          Türkiye'nin ise deniz ortasına inşa edilen ilk havalimanı ve 52. havalimanı olacaktır. Ordu-Giresun Havalimanı 3 bin metre pist uzunluğunda, yıllık 2 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak.

 -      Pist inşaatı için denize 190 adet, bin 300 ton çelik boru kazıklar çakılacak.

-          Havaalanı terminalinin ise 3 bin 500 metre kapalı alanı bulunacak. 

-          Tamamı için 30 milyon ton taş dökülmesi gerekiyor.

Bunun 18 milyon tonu havaalanı açıldıktan sonra da devam eder nitelikte. 18 milyon tonluk doldurma işi havaalanı çalışırken de yapılabilecek.

-          Havaalanın yeni adı Ordu-Giresun oldu

-          Samsun Çarşamba havaalanından uçanların yüzde 38’i Ordulu,

-          Trabzon havaalanından uçanların da yüzde 28’i Giresunlu 

-           Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen havaalanı inşaatının uzaklığı, Ordu’ya 19, Giresun’a 25 kilometre mesafede.

HABERE YORUM KAT
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
1 Yorum